Tilhenger
UZ3585Tysse
Gråfarget tilhenger solgt ny i Norge og førstegangsregistrert i 2017.
Hvem eier tilhengeren?
for å finne eier av tilhengeren
Eller send SMS «REGNR UZ3585» til 2380
Du vil innen ètt minutt motta informasjon om hvem som eier eller leaser tilhengeren, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet, sammen med kontaktinformasjon dersom dette er tilgjengelig. Tjenesten koster kr. 49 og dette belastes ditt mobilabonnement i øyeblikket svaret mottas. Bruker vi mer enn to minutter så får du svaret kostnadsfritt.
Økonomiske heftelser
EU-kontroll
Informasjon om og dato for EU-kontroll ble ikke funnet.
Etterlysning
Ikke etterlyst pr. 18 januar 2021
Lignende registreringsnumre
Status
17 mars 2020 (oppdater nå)Førstegangsregistrert | 24 mai 2017 |
Siste eierskifte | 24 mai 2017 |
Sist EU-godkjent | - |
Vraket | Nei |
Avregistrert | Nei |
- Se registreringsnumre som begynner med UZ3585
- Bokstavene UZ tilsier at kjøretøyet
er førstegangsregistrert ved Kristiansund trafikkstasjon. - Se registreringsnumre som begynner med UZ
Motor/kraftoverføring
Motorkode |
Hjuldrift og aksler
Girkasse | |
Aksler med drift | 0 av 1 |
Tillatt foraksellast | 1300 kg |
Last mer motorinformasjon
Generelt
Merke | TYSSE |
Modellbetegnelse | TYSSE |
Typebetegnelse | MABB1 |
Variant | C130B612200 |
Ramme/karosseri | ANNET |
Kjøretøygruppe | Tilhenger |
Sitteplasser | 0 |
Understellsnummer | YYB6257BCH0259714 |
Standard dekk og felg
Standard dekkdimensjon foran | 195/70 R 14 |
Standard dekkdimensjon bak | |
Standard felg foran | 5,5J |
Standard felg bak |
Sporvidde foran | 1760 |
Sporvidde bak | 0000 |
Hastighetsindeks foran | N |
Hastighetsindeks bak | |
Lasteindeks foran | 93 (650 kg) |
Lasteindeks bak | ( kg) |
Innpress foran | 30 |
Innpress bak | 0 |
Mål og vekt
Lengde | 613 cm |
Bredde | 200 cm |
Egenvekt | 308 kg |
Tillatt totalvekt | 1300 kg |
Maksvekt tilhenger m/brems | 0 kg |
Maksvekt tilhenger u/brems | 0 kg |
Maksvekt på tilhengerkobling | 100 kg |
Maks vogntogvekt | 0 kg |
Maks taklast | 0 kg |
Egenvekt og nyttelast er veiledende og avhengig av kjøretøyets utstyrsnivå.