Personbil

UX10000Chrysler 1501 Gle
Bensindrevet personbil solgt ny i Norge og førstegangsregistrert i 1971. Avregistrert 16 juli 1984.
Hvem eier bilen?
Eller send SMS «REGNR UX10000» til 2380
Slik virker det
- Opprett en ny tekstmelding (SMS)
- Skriv REGNR i meldingsfeltet etterfulgt av mellomrom
- Skriv registreringsnummeret eller det personlige bilskiltet på kjøretøyet du ønsker informasjon om, for eksempel UX10000
- Send meldingen til 2380
- Vent på svar
Du vil innen to minutter motta informasjon om hvem som eier eller leaser bilen, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet, sammen med kontaktinformasjon dersom dette er tilgjengelig. Tjenesten koster kr. 49 og dette belastes ditt mobilabonnement i øyeblikket svaret mottas. Tjenesten er gratis dersom ventetiden overstiger to minutter.
Økonomiske heftelser
Avregistrert
Bilen ble avregistrert 16 juli 1984. Dette skyldes normalt sett en av følgende:
- bilen skal stå parkert inntil videre, f.eks. ved vinterlagring eller restaurering
- bilen har blitt sendt til gjenvinning/vraking
- bilen er avskiltet, f.eks. ved manglende betaling av årsavgift eller ikke godkjent EU-kontroll
Etterlysning
Ikke etterlyst pr. 8 mars 2021
Lignende registreringsnumre
Status
7 juni 2020 (oppdater nå)Førstegangsregistrert | 1 april 1971 |
Siste eierskifte | 10 februar 1975 |
Sist EU-godkjent | - |
Neste EU-kontroll | 31 oktober 2017 |
Vraket | Nei |
Avregistrert | 16 juli 1984 |
- Bokstavene UX tilsier at kjøretøyet
er førstegangsregistrert ved Kristiansund trafikkstasjon. - Se registreringsnumre som begynner med UX
Motor 1
Slagvolum | 1475 cm3 |
Drivstoff | Bensin |
Motor/kraftoverføring
Drivstoff | Bensin |
Slagvolum | 1475 cm3 1.5 liter |
Hjuldrift og aksler
Generelt
Merke | CHRYSLER |
Modellbetegnelse | 1501 GLE |
Typebetegnelse | - |
Kjøretøygruppe | Personbil |
Oppbygget | Nei |
Sitteplasser | 5 |
Understellsnummer | EF545886G |
Mål og vekt
Lengde | 4460 cm |
Bredde | 1580 cm |
Egenvekt | 1020 kg |
Tillatt totalvekt | 1440 kg |
Maks nyttelast | 345 kg |
Egenvekt og nyttelast er veiledende og avhengig av kjøretøyets utstyrsnivå.