NW5804Honda Glr 125 1wh Cb125f Blue Pb327

Blåfarget bensindrevet solgt ny i Norge og førstegangsregistrert i 2017.

Hvem eier motorsykkelen?


for å finne eier av motorsykkelen

Eller send SMS «REGNR NW5804» til 2380

Du vil innen to minutter motta informasjon om hvem som eier eller leaser motorsykkelen, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet, sammen med kontaktinformasjon dersom dette er tilgjengelig. Tjenesten koster kr. 49 og dette belastes ditt mobilabonnement i øyeblikket svaret mottas. Bruker vi mer enn to minutter så får du svaret kostnadsfritt.

Økonomiske heftelser

Vis heftelser

EU-kontroll

Informasjon om og dato for EU-kontroll ble ikke funnet.

Etterlysning

Ikke etterlyst pr. 28 oktober 2020

Lignende registreringsnumre

Se registreringsnumre som ligner på NW5804

Status

17 mars 2020 (oppdater nå)
Førstegangsregistrert24 mars 2017
Siste eierskifte10 juni 2019
Sist EU-godkjent-
VraketNei
AvregistrertNei

Motor/kraftoverføring

MotorkodeJC74E
DrivstoffBensin
Forbruk0.2 l/mil
Slagvolum125 cm3
0.1 liter
Oppgitt effekt10 HK (7,80 kW)
co2-utslipp46 g/km
NOx-utslipp43 mg/km

Hjuldrift og aksler

GirkasseMANUELL
Aksler med drift1 av 2
Drivende hjulBAK
Tillatt foraksellast88 kg
Tillatt bakaksellast208 kg

Last mer motorinformasjon

Generelt

MerkeHONDA
ModellbetegnelseGLR 125 1WH
TypebetegnelseJC74
Variant1
Ramme/karosseriINGEN OPPLYSNINGER
Kjøretøygruppe610 LETT MOTORSYKKEL
Sitteplasser2
UnderstellsnummerLWBJC74A2H1001749

Standard dekk og felg

Standard dekkdimensjon foran80/100-18
Standard dekkdimensjon bak90/90-18
Standard felg foran1.85
Standard felg bak2.15

Minimumsverdier for valg av dekk og felg

Sporvidde foran0000
Sporvidde bak0000
Hastighetsindeks foranJ
Hastighetsindeks bak
Lasteindeks foran24 (90 kg)
Lasteindeks bak50 (190 kg)
Innpress foran0
Innpress bak0

Mål og vekt

Lengde204 cm
Bredde77 cm
Egenvekt128 kg
Tillatt totalvekt286 kg
Maksvekt tilhenger m/brems0 kg
Maksvekt tilhenger u/brems0 kg
Maksvekt på tilhengerkobling0 kg
Maks vogntogvekt0 kg
Maks taklast0 kg

Egenvekt og nyttelast er veiledende og avhengig av kjøretøyets utstyrsnivå.