Semitrailer

LR1001Se-42du

Gråfarget semitrailer solgt ny i Norge og førstegangsregistrert i 2011. Sist EU-godkjent 14 januar 2020. Neste frist for godkjent kontroll er 31 januar 2021.

Hvem eier semitraileren?

for å finne eier av semitraileren

Eller send SMS «REGNR LR1001» til 2380

Slik virker det
  1. Opprett en ny tekstmelding (SMS)
  2. Skriv REGNR i meldingsfeltet etterfulgt av mellomrom
  3. Skriv registreringsnummeret eller det personlige bilskiltet på kjøretøyet du ønsker informasjon om, for eksempel LR1001
  4. Send meldingen til 2380
  5. Vent på svar

Du vil innen to minutter motta informasjon om hvem som eier eller leaser semitraileren, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet, sammen med kontaktinformasjon dersom dette er tilgjengelig. Tjenesten koster kr. 49 og dette belastes ditt mobilabonnement i øyeblikket svaret mottas. Tjenesten er gratis dersom ventetiden overstiger to minutter.

Økonomiske heftelser

Vis heftelser

EU-kontroll

Oppdater siden for å se status.

Etterlysning

Ikke etterlyst pr. 8 mars 2021

Lignende registreringsnumre

Se registreringsnumre som ligner på LR1001

Status

17 mars 2020 (oppdater nå)
Førstegangsregistrert7 juli 2011
Siste eierskifte19 september 2016
Sist EU-godkjent14 januar 2020
Neste EU-kontroll31 januar 2021
VraketNei
AvregistrertNei

Motor/kraftoverføring


Hjuldrift og aksler

Aksler med drift0 av 3
Tillatt foraksellast25500 kg

Last mer motorinformasjon

Generelt

ModellbetegnelseSE-42DU
Typebetegnelse-
KjøretøygruppeSemitrailer
Sitteplasser0
UnderstellsnummerYY9SE42DU0S011548

Standard dekk og felg

Standard dekkdimensjon foran445/65 R 22,5
Standard dekkdimensjon bak445/65 R 22,5
Standard felg foran14,00
Standard felg bak14,00

Minimumsverdier for valg av dekk og felg

Hastighetsindeks foranJ
Hastighetsindeks bak
Lasteindeks foran158 (4250 kg)
Lasteindeks bak158 (4250 kg)
Innpress foran0
Innpress bak0

Mål og vekt

Lengde1120 cm
Bredde255 cm
Egenvekt12850 kg
Tillatt totalvekt43500 kg
Maks vogntogvekt0 kg
Maks taklast0 kg

Egenvekt og nyttelast er veiledende og avhengig av kjøretøyets utstyrsnivå.