Tilhenger

KU78537Combi Camp 404

tilhenger solgt ny i Norge og førstegangsregistrert i 1987.

Hvem eier tilhengeren?


for å finne eier av tilhengeren

Eller send SMS «REGNR KU78537» til 2380

Du vil innen to minutter motta informasjon om hvem som eier eller leaser tilhengeren, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet, sammen med kontaktinformasjon dersom dette er tilgjengelig. Tjenesten koster kr. 49 og dette belastes ditt mobilabonnement i øyeblikket svaret mottas. Bruker vi mer enn to minutter så får du svaret kostnadsfritt.

Økonomiske heftelser

Pr. 22 juli 2020 er det ikke offentliggjort tinglyste heftelser på registreringsnummer KU78537. Brønnøysundregistrene. (oppdater nå)

Registreringsnumre tilknyttet samme understellsnummer

EU-kontroll

Informasjon om og dato for EU-kontroll ble ikke funnet.

Etterlysning

Ikke etterlyst pr. 28 oktober 2020

Lignende registreringsnumre

Se registreringsnumre som ligner på KU78537

Status

1 august 2020 (oppdater nå)
Førstegangsregistrert26 juni 1987
Siste eierskifte26 juni 1987
Sist EU-godkjent-
VraketNei
AvregistrertNei

Motor/kraftoverføring

Motorkode

Hjuldrift og aksler

Girkasse
Aksler med drift0 av 1
Tillatt bakaksellast450 kg

Aksler

NrFremdriftLuftfjæringMakslastAvstand til neste
1Nei450 kg

Generelt

MerkeCOMBI CAMP
Modellbetegnelse404
Typebetegnelse-
Variant
Ramme/karosseri
Kjøretøygruppe709 Tilhenger
OppbyggetNei
Sitteplasser0
UnderstellsnummerUH1CC4001G0111737

Standard dekk og felg

Standard dekkdimensjon foran
Standard dekkdimensjon bak16.5 X 6.5 - 8
Standard felg foran
Standard felg bak5.375

Minimumsverdier for valg av dekk og felg

Sporvidde foran0000
Sporvidde bak0000
Hastighetsindeks foran
Hastighetsindeks bak
Lasteindeks foran ( kg)
Lasteindeks bak4 (50 kg)
Innpress foran0
Innpress bak0

Mål og vekt

Lengde3680 cm
Bredde1700 cm
Egenvekt270 kg
Tillatt totalvekt450 kg
Maks nyttelast180 kg
Maksvekt tilhenger m/brems0 kg
Maksvekt tilhenger u/brems0 kg
Maksvekt på tilhengerkobling50 kg
Maks vogntogvekt0 kg
Maks taklast0 kg

Egenvekt og nyttelast er veiledende og avhengig av kjøretøyets utstyrsnivå.