Personbil, vraket

HZ15249Toyota Tercel 4 Wd

Se lignende registreringsnumre
Rødfarget bensindrevet personbil solgt ny i Norge og førstegangsregistrert i 1988. Skiftet eier sist 19 oktober 2009. Avregistrert 3 august 2010 og vrakpant utbetalt 22 februar 2011.

Hvem eier bilen?


for å finne eier av bilen

Eller send SMS «REGNR HZ15249» til 2380

Du vil innen to minutter motta informasjon om hvem som eier eller leaser bilen, i tillegg til andre navn som har en relasjon til kjøretøyet, sammen med kontaktinformasjon dersom dette er tilgjengelig. Tjenesten koster kr. 49 og dette belastes ditt mobilabonnement i øyeblikket svaret mottas. Bruker vi mer enn to minutter så får du svaret kostnadsfritt.

Økonomiske heftelser

Vis heftelser

Vraket

Bilen ble avregistrert 3 august 2010 og vrakpant ble utbetalt 22 februar 2011.

Etterlysning

Ikke etterlyst pr. 9 august 2020

Status

Førstegangsregistrert30 november 1987
Bruktimportert15 mars 1988
Siste eierskifte19 oktober 2009
Sist EU-godkjent3 november 2008
Vraket22 februar 2011

Motor/kraftoverføring

Motorkode
DrivstoffBensin
Slagvolum1452 cm3
1.5 liter

Hjuldrift og aksler

Girkasse
Aksler med drift1 av 2
Tillatt foraksellast740 kg
Tillatt bakaksellast850 kg

Generelt

MerkeTOYOTA
ModellbetegnelseTERCEL 4 WD
TypebetegnelseAL25LG-ZWFDSW
Variant
Ramme/karosseri
Kjøretøygruppe101 Personbil
Sitteplasser5
UnderstellsnummerJT1W0AL2500302629

Kilometerstand-historikk

Se kilometerhistorikk

Standard dekk og felg

Standard dekkdimensjon foran175/70 SR 13
Standard dekkdimensjon bak175/70 SR 13
Standard felg foran5J
Standard felg bak5J

Minimumsverdier for valg av dekk og felg

Sporvidde foran0000
Sporvidde bak0000
Hastighetsindeks foran
Hastighetsindeks bak
Lasteindeks foran80 (450 kg)
Lasteindeks bak80 (450 kg)
Innpress foran0
Innpress bak0

Mål og vekt

Lengde418 cm
Bredde162 cm
Egenvekt1005 kg
Tillatt totalvekt1450 kg
Maksvekt tilhenger m/brems1005 kg
Maksvekt tilhenger u/brems400 kg
Maksvekt på tilhengerkobling0 kg
Maks vogntogvekt0 kg
Maks taklast0 kg

Egenvekt og nyttelast er veiledende og avhengig av kjøretøyets utstyrsnivå.